裝熔鐵熔鋼的爐子，若砌縫過大、泥漿不飽潸，則爐內熔融物就會由此流出;一處有差錯，整個爐子也就可能報廢。因此砌磚時對砌縫和灰漿飽滿情況都必須仔細注意。

還要避免砌體的砌縫貫通，還應研究各種直角砌法。

直接接觸熔融物的砌體不留設膨脹縫,作為膨脹縫,原則上在周圍靠爐殼部分進行搗打施工。

高爐、轉爐、各種鐵水罐和盛鋼桶、混鐵車、混鐵爐等都屬 于這類爐子。為了防止高溫熔鐵、熔鋼等引起崩裂，砌體必須充分進行干燥。

現例舉這類爐子的髙爐爐底和混鐵車(混鐵爐)的砌磚， 作如下說明。

(1)高爐爐底砌磚

(a)爐底砌炭磚

用于高爐爐底的炭磚是重達1噸的大型磚，所以要用圖

所示的回轉裝置進行砌磚。

因為爐底要淤留熔鐵，所以要求嚴格的砌縫尺寸，要用千斤頂把磚頂緊。

(b)砌耐火磚

將前面“臨時設施” 一節中所敘述的臨時導向板按圖19-39設置，進行砌磚。

(C)爐底周圍的搗打

所示，爐底磚外圍要施工搗打料。搗打施工在每 層磚砌完后進行，搗打料充分填充均勻，并按每層為100?150毫 米分層進行施工。

在鋁熔鹽電解槽和煉鋼電爐上，直接與熔融物接觸部分,也有搗打施工的。此時的搗打施工部分直接關系到爐子壽命，所以更 須要細致慎重地搗打。

為了防止搗打層之間發生剝離現象，在搗打料加熱的同時， 還要加熱施工工具，并使搗打工作一氣呵成。

(2)混鐵車(混鐵爐)砌磚

作為長期存放溶鐵的爐例，下面談一下混鐵車(混鐵爐)的 砌磚。

過去為了使熔鐵成分均勻和存熔鐵，廣泛采用混鐵爐，但是，由于具備了下列條件，現在廣泛使用有臺車的混鐵車來代替 混鐵爐：

1)由于原料處理技術和高爐操作技術的提高,熔鐵成分穩定;

2)由于分析技術的發展，熔鐵成分可以迅速分析;

3) 由于髙爐大型化，一次出鐵量增加，原來的混鐵爐的容 量不足完成鐵和混鐵的任務;

4) 由于大型轉爐的出現，接近了出鐵后就能使用的條件。

筑爐上的問題要點是：

1) 受鐵時，正對受鐵口部分(接觸鐵水部)要承受熔鐵的沖擊。

2)放熔鐵時要將爐體回轉。

3) 與鐵水罐和盛鋼桶等相比，保存熔鐵的時間要長得很多。

4) 由于用火車頭帶動，所以要承受連接、放出和通過道岔等的沖擊。

在設計受鐵水直接沖擊的部位時，應考慮提高材質和增加砌體厚度。

在砌磚施工上，必須嚴格遵守以下注意事項，不要發生穿漏事故。

1)砌磚時應充分敲打，邊砌磚邊緊固。

2) 施工酎火澆注料時，應用風動錘充分搗固。

3) 砌縫應做到泥漿飽滿，并且不大于規定厚度。

4) 合門處應與砌拱心磚一樣，將合門磚緊固。

5)應該認真仔細地勾縫。