隧道窯是陶瓷、耐火材料行業(yè)上應用較多的現(xiàn)代化窯，是一種連續(xù)生產(chǎn)的熱工設備。

  隧道窯通常沿窯的長度方向分為預熱帶、燒成帶和冷卻帶。隧道窯的墻為直形墻，墻上裝有燃燒裝置以及各種冷熱風和燃燒氣體的通道。窯頂為耐火磚砌筑的拱形頂或懸掛式平頂，也有用耐火澆注料預制件砌筑的平頂。窯底則由多臺移動的窯車組成。窯車沿埋設在基礎中的導軌上移動。為了防止氣體竄漏，窯車與窯墻之間均設有砂封裝置。料坯放在窯車上由窯頭依次推入窯內，經(jīng)過預熱、燒成、和冷卻，最后從窯尾出窯而獲得成品。

      隧道窯的長度，工作溫度和砌筑內襯的材料均因所燒制的制品不同而異，一般燒制粘土磚制品的窯長60-90M，而燒制硅質，鎂質和高鋁質品的窯長度為120-160M。燒制各種制品的燒成帶溫度：粘土質的為1300℃-1350℃；硅質的為1400℃-1500℃；高鋁質的為1450℃-1600℃；鎂質的為1600℃-1750℃。燒成帶的溫度較高，一般采用質量較好的粘土磚活硅磚砌筑；燒制高鋁質或鎂質制品時則用高鋁磚或鎂質耐火材料砌筑。